盡管美國與墨西哥和加拿大達(dá)成了一項(xiàng)新的貿(mào)易協(xié)議，但美國堅(jiān)稱，美國對(duì)鋼鐵和鋁征收的25%關(guān)稅不會(huì)很快消失。這也意味著加拿大將繼續(xù)對(duì)美國進(jìn)口鋼材征收針鋒相對(duì)的關(guān)稅，直至另行通知，并對(duì)外國進(jìn)口鋼材征收額外附加費(fèi)，以阻止中國等其他國家向加拿大市場傾銷廉價(jià)鋼材。

　　目前，至少有三個(gè)行業(yè)受關(guān)稅的直接影響較為嚴(yán)重，它們分別是汽車、房地產(chǎn)、以及啤酒市場。

　　美國和加拿大的鋼鐵關(guān)稅最令人費(fèi)解的一個(gè)方面是，進(jìn)口到加拿大然后再出口回美國的鋼鐵或鋁產(chǎn)品實(shí)際上受到兩次關(guān)稅的限制。

　　馬丁雷亞(Martinrea)是一家規(guī)模相對(duì)較小的汽車零部件制造商，與福特(Ford)或通用汽車(General Motors)等公司相比，馬丁雷亞的股價(jià)自去年10月初以來下跌了29%。鋼鐵和鋁價(jià)上漲幾乎不可避免地會(huì)增加北美汽車的成本。這些事情的結(jié)果往往是，為了讓消費(fèi)者的價(jià)格盡可能低，大的制造商將盡力從Martinrea這樣的小公司那里榨取更多的利潤。

　　另一個(gè)預(yù)計(jì)不會(huì)從新關(guān)稅中受益的行業(yè)是住房市場。杰西?戈德曼(Jesse Goldman)是一位貿(mào)易律師，他的客戶包括加拿大建筑鋼鐵聯(lián)盟(Canadian Coalition for Construction Steel)。他表示鋼、鋁關(guān)稅不僅會(huì)提高建筑商開發(fā)新項(xiàng)目的成本，還會(huì)迫使一些開發(fā)商推遲已經(jīng)在建的項(xiàng)目。這不僅對(duì)那些在建筑業(yè)工作的人來說是件壞事，而且會(huì)減少市場上新公寓的供應(yīng)量，這在理論上應(yīng)該會(huì)導(dǎo)致更高的房價(jià)?？紤]到利率已經(jīng)在上升，而且聯(lián)邦和省級(jí)政府已經(jīng)采取措施加大首次購房者購房的難度，對(duì)于Home Capital Group這樣的公司來說，這并不是個(gè)好兆頭。由于Home Capital傾向于關(guān)注的客戶類型的性質(zhì)，它zui容易受到加拿大房地產(chǎn)市場衰退的影響。

　　對(duì)于北美啤酒釀造商來說，關(guān)稅帶來的影響也非同小可。對(duì)他們來說不幸的是，今年年初啤酒銷售就已經(jīng)開始不景氣，因?yàn)橄M(fèi)者已經(jīng)把他們的飲酒習(xí)慣轉(zhuǎn)向了葡萄酒、烈酒和小型手工廠釀酒。但最重要的是，關(guān)稅使得鋁的貿(mào)易成本上升，從未間接導(dǎo)致啤酒鋁罐包裝成本的大幅上升。例如像Molson Coors Canada 這樣的釀酒商，在下半年訂購更多的存貨時(shí)，關(guān)稅會(huì)導(dǎo)致他們的生產(chǎn)成本上升，這要么會(huì)侵蝕他們的利潤，要么會(huì)將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

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